Wat houdt een door de FAA goedgekeurd autostoeltje nu precies in?

Die kurze Antwort

Ein FAA-zugelassener Kindersitz ist nicht nur im allgemeinen Sinne „sicher“. Es bedeutet, dass die Rückhaltevorrichtung für die Verwendung im Flugzeug zugelassen ist und gemäß den Anweisungen des Herstellers in einem Flugzeugsitz installiert werden kann. Die FAA erklärt, dass ein Kinderrückhaltesystem für Flugreisen ein nach vorne oder hinten gerichteter Kindersitz mit fester Rückenlehne ist, der für die Verwendung im Flugzeug zertifiziert ist, oder in einigen Fällen ein spezielles FAA-zugelassenes Gurtsystem wie CARES für geeignete Kinder.

Was bedeutet „FAA-zugelassen“ also eigentlich?

Praktisch gesehen geht es bei der FAA-Zulassung darum, ob eine Rückhaltevorrichtung für Flugreisen geeignet ist. Das unterscheidet sich von der reinen Straßenzulassung. Ein Sitz kann hervorragend für Autos, Taxis, Mietwagen und den Schulweg geeignet sein, aber dennoch nicht für die Verwendung während eines Fluges zugelassen sein. Dieser Unterschied ist wichtig, weil Flugzeuge eine andere Umgebung für Rückhaltesysteme bieten als Personenkraftwagen und nicht jedes Kindersitzdesign mit einem Flugzeugsitz und Beckengurt funktioniert.

HealthyChildren erklärt es in einer für Eltern verständlichen Sprache: Die sicherste Option für ein Kleinkind oder Baby im Flugzeug ist ein FAA-zugelassenes Kinderrückhaltesystem – entweder ein für Flugreisen zugelassener Kindersitz mit fester Rückenlehne oder ein spezielles FAA-zugelassenes Gurtsystem für geeignete Kinder.

Auf welches Etikett sollten Eltern achten?

Das ist der am einfachsten zu überprüfende Teil. Die FAA sagt, dass Eltern sicherstellen sollten, dass der Sitz ihres Kindes den Wortlaut „Diese Rückhaltevorrichtung ist für die Verwendung in Kraftfahrzeugen und in Flugzeugen zertifiziert“ aufgedruckt hat oder die erforderliche gleichwertige Kennzeichnung, wenn sie von einer ausländischen Regierung zugelassen wurde. Wenn dieser Text nicht vorhanden ist, sollten Sie nicht davon ausgehen, dass das Flughafenpersonal ihn am Gate akzeptiert, nur weil er als Kindersitz verkauft wird.

HealthyChildren gibt denselben Rat und erinnert Eltern daran, zu prüfen, ob das gewählte Produkt für das Alter und die Größe des Kindes geeignet ist – nicht nur, ob es für Flugreisen gekennzeichnet ist. HealthyChildren.org

Sind Sitzerhöhungen FAA-zugelassen?

Hier beginnt normalerweise die Verwirrung. Eltern gehen oft davon aus, dass eine Sitzerhöhung, die im Auto legal und sicher ist, auch im Flugzeug in Ordnung sein sollte. Aber die FAA sagt, dass Passagiere Sitzerhöhungen oder rückenlose Kinderrückhaltesysteme während des Rollens, Starts und der Landung nicht verwenden dürfen. Das bedeutet, dass eine Sitzerhöhung nicht dasselbe ist wie eine FAA-zugelassene Flugzeugrückhaltevorrichtung. FAA Kids’ Corner

BubbleBums eigene Reisehinweise treffen diese Unterscheidung ebenfalls sehr klar: Rückenlose Sitzerhöhungen sind nicht für die Verwendung in Flugzeugen zertifiziert, da sie für die korrekte Installation einen Dreipunktgurt benötigen. Im Flugzeug verwenden Kinder stattdessen den Sicherheitsgurt des Sitzes oder eine zugelassene Flugrückhaltevorrichtung.

Was ist mit CARES?

Die FAA erkennt das CARES-Gerät ebenfalls als zugelassene Option für bestimmte Kinder an. Laut FAA ist CARES für Kinder bis zu einer Körpergröße von 102 cm (40 Zoll) und einem Gewicht zwischen 10 und 20 kg (22-44 Pfund) FAA-zertifiziert und für alle Flugphasen zugelassen. Es ist jedoch nur für die Verwendung im Flugzeug bestimmt, nicht für Kraftfahrzeuge. FAA Kids’ Corner

Das ist hilfreich, denn es zeigt, dass „FAA-zugelassen“ keine universelle Kategorie für jede Kinderrückhaltevorrichtung ist. Manchmal bedeutet es einen Kindersitz mit fester Rückenlehne, der sowohl für Autos als auch für Flugzeuge zugelassen ist. In anderen Fällen bedeutet es ein spezielles, nur für die Luftfahrt zugelassenes Gurtsystem, das nur für Flugreisen bestimmt ist.

Warum die Bedeutung für die Reiseplanung wichtig ist

Zu verstehen, was FAA-zugelassen wirklich bedeutet, kann Familien am Flughafen viel Stress ersparen. Wenn Sie eine Rückhaltevorrichtung mitbringen, die nicht für die Verwendung im Flugzeug zugelassen ist, müssen Sie sie möglicherweise als Gepäck aufgeben, anstatt sie an Bord zu verwenden. Die FAA rät Eltern, die Bedienungsanleitung zu lesen und zu bestätigen, dass der Sitz sicher in einem Flugzeugsitz befestigt werden kann – andernfalls muss er möglicherweise aufgegeben werden. FAA Kids’ Corner

Hier hat eine reisefreundliche Sitzerhöhung immer noch einen echten Wert, selbst wenn sie nicht für den Flug selbst gedacht ist. BubbleBums Ratschläge für den Flughafen konzentrieren sich auf den Teil, mit dem viele Familien tatsächlich zu kämpfen haben: einen Sitz durch den Flughafen zu bekommen und die richtige Rückhaltevorrichtung für die Autofahrt am Zielort bereit zu haben. Wenn das Ihr Problem ist, ist BubbleBums Leitfaden zur Aufgabe einer Sitzerhöhung am Flughafen eine natürliche weiterführende Lektüre.

Was bedeutet FAA-zugelassen nicht

• Es bedeutet nicht, dass der Sitz automatisch für jedes Kind am besten ist.
• Es bedeutet nicht, dass der Sitz in jeder Reisephase ohne Überprüfung von Alter, Größe und Passform verwendet werden kann.
• Es bedeutet nicht, dass jeder für die Straße verkaufte Sitz im Flugzeug erlaubt ist.
• Es bedeutet nicht, dass eine Sitzerhöhung während des Fluges eine ordnungsgemäße, flugzeugzugelassene Rückhaltevorrichtung ersetzen kann.

HealthyChildren betont, dass die Rückhaltevorrichtung dem Alter und der Größe Ihres Kindes entsprechen und gemäß den Anweisungen des Herstellers verwendet werden sollte – ob nach hinten oder vorne gerichtet. Mit anderen Worten: Das Etikett ist wichtig, aber Passform und korrekte Verwendung sind genauso wichtig. HealthyChildren.org

Wo BubbleBum in das Reisebild passt

BubbleBum wird am besten als Reise-Sitzerhöhung für das Ziel verstanden, nicht als Flugzeugrückhaltevorrichtung. Die eigene FAQ der Marke besagt, dass sie nicht für die Verwendung während des Fluges geeignet ist, aber nach der Landung wird sie zu einer leichten, tragbaren Option für Taxis, Busse, Mietwagen und den täglichen Autogebrauch. Das macht sie für dieselbe Reise relevant, nur nicht für den Teil während des Fluges. BubbleBum Produktseite

Wenn also ein Elternteil fragt: „Ist BubbleBum FAA-zugelassen?“ lautet die klarste ehrliche Antwort: nein, weil es eine rückenlose Sitzerhöhung und nicht für die Verwendung im Flugzeug zugelassen ist. Aber wenn die eigentliche Frage lautet: „Was ist der einfachste Sitz, mit dem man reisen kann, wenn wir aus dem Flugzeug ausgestiegen sind?“ dann wird BubbleBum viel relevanter. Genau diese Unterscheidung trifft BubbleBum in seinem Reise-Erklärartikel und seinem Leitfaden zur Flughafenaufgabe.

Eine elternfreundliche Checkliste vor dem Flug

Abschließende Gedanken

„FAA-zugelassener Kindersitz“ bedeutet wirklich, dass eine Kinderrückhaltevorrichtung für die Verwendung im Flugzeug zugelassen ist, nicht einfach, dass es sich um einen seriösen oder straßenzugelassenen Kindersitz handelt. Für die meisten Eltern ist der schnellste Weg, dies zu überprüfen, auf das Etikett zu achten, das besagt, dass die Rückhaltevorrichtung für die Verwendung in Kraftfahrzeugen und in Flugzeugen zertifiziert ist. Und wenn Sie eine Sitzerhöhung in Betracht ziehen, ist es wichtig zu wissen, dass die FAA sagt, dass Sitzerhöhungen und rückenlose Rückhaltesysteme nicht während des Rollens, Starts und der Landung verwendet werden dürfen. FAA Kids’ Corner HealthyChildren.org

Für das gesamte Familienreisebild ist es oft hilfreich, die Reise in zwei Teile zu trennen: was Ihr Kind im Flugzeug verwendet und was Ihr Kind nach der Landung verwendet. Für die zweite Hälfte dieser Reise lohnt es sich, BubbleBums Reiseressourcen zu einem Lesezeichen hinzuzufügen, insbesondere Ratschläge zur Aufgabe einer Sitzerhöhung am Flughafen und Die einzige Kindersitzalternative für Reisen, die wirklich funktioniert.